Considerații tehnice privind autonomia scuterului sau a triciclului electric Rotakt

Autonomia declarată în COC-ul produsului a fost determinată în condiții de testare standardizate, în cadrul unui laborator european autorizat.

Condiții de testare pentru stabilirea autonomiei declarate:

• Baterii (plumb-gel-acid sau Li-ion) noi și încărcate la capacitate maximă
• Temperatură ambiantă: 6 – 25 °C in functie de tipul bateriei
• Umiditate relativă: 40% – 65%
• Presiune atmosferică: 98 – 103 kPa
• Viteza vântului: 1 – 1.3 m/s
• Viteză de test: 25 km/h – 45 km/h
• Greutatea șoferului: 75 kg

Această autonomie este teoretică și nu reflectă direct performanța în condiții reale de exploatare.

Factori reali care influențează autonomia:

• Greutate de încărcare: depășirea greutății standard de 75 kg (șofer + bagaj)
• Temperaturi extreme: peste 25°C sau sub 0°C pot reduce eficiența bateriei
• Starea drumului: suprafețele umede, neasfaltate sau denivelate scad autonomia
• Modul de accelerare:
-Accelerarea bruscă și menținerea manetei în poziție maximă generează curenți mari care:
• Nu se transformă eficient în kilometri parcurși
• Se pierd prin încălzire
• Suprasolicită bateria
• Pot reduce autonomia chiar și sub 50%
• Pot duce la oprirea bruscă a alimentării (sub 40–50% încărcare)
– Recomandare: accelerare progresivă, fără impulsuri bruște
• Frânări frecvente
• Urcușuri și curbe dese (care implică efort energetic suplimentar)

Concluzie:

În condiții reale de utilizare, autonomia scuterului electric poate varia semnificativ în funcție de combinarea și intensitatea factorilor de frânare menționați mai sus. În anumite cazuri, se poate constata o scădere dramatică față de valoarea declarată în documentele oficiale.